閥控密封式鉛酸蓄電池漏液原因
閥控密封式鉛酸蓄電池發(fā)生漏液故障，除了運(yùn)輸、搬運(yùn)造成的機(jī)械損傷外，主要是由于制造缺陷引起的，如電解液注入量過(guò)多、密封不嚴(yán)、密封材料不合格和密封材料老化等。有些廠家在制造過(guò)程中在閥控密封式鉛酸蓄電池極柱周圍涂抹了硅油，用來(lái)增強(qiáng)外殼的密封性能，在使用中極柱周圍可能會(huì)有非酸性液體滲出，這屬正?，F(xiàn)象，而不是漏液，應(yīng)注意區(qū)分。發(fā)現(xiàn)漏液的閥控密封式鉛酸蓄電池時(shí)應(yīng)立即更換，或在閥控密封式鉛酸蓄電池接近壽命終期前更換。
閥控密封式鉛酸蓄電池在密封和安全閥沒(méi)有問(wèn)題的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)漏液。很多閥控密封式鉛酸蓄電池在灌酸以后處于富液狀態(tài)，沒(méi)有氧循環(huán)，應(yīng)將多余的電解液排出。在蓋安全閥的時(shí)候，電解液沒(méi)有被吸光，還存在游離酸。即使把游離酸吸光，閥控密封式鉛酸蓄電池還是處在“準(zhǔn)貧液”狀態(tài)。隔板中的電解液相對(duì)要多一些，而隔板中稍多的電解液會(huì)影響氧循環(huán)。這樣，對(duì)新的閥控密封式鉛酸蓄電池進(jìn)行充電的時(shí)候，排氣量比較大，帶出的硫酸比較多，形成漏液。而膠體閥控密封式鉛酸蓄電池的前50~100個(gè)循環(huán)處于富液到貧液的轉(zhuǎn)換期，排氣比較嚴(yán)重，排氣帶出的膠體微粒形成了漏酸。
閥控密封式鉛酸蓄電池漏液主要表現(xiàn)為極柱漏液和殼蓋密封不磨刀不良造成的漏液。閥控密封式鉛酸蓄電池殼蓋的密封方法有兩類：膠封和熱封。膠封方法是殼蓋之間采用環(huán)氧樹(shù)脂膠密封，密封質(zhì)量受環(huán)氧樹(shù)脂膠的影響，如環(huán)氧樹(shù)脂存在老化和龜裂問(wèn)題會(huì)造成漏液的可能性。
熱封是指將ABS殼體加熱到一定溫度后具有一定的流動(dòng)性和黏結(jié)性，因而填充了殼與蓋之間的縫隙，冷卻后殼與蓋成為一體，殼、蓋黏結(jié)部分全部為ABS一種材料，因而熱封具有較高的密封可靠性。采用熱封能解決殼蓋之間的漏液?jiǎn)栴}。極柱與殼蓋間的密封質(zhì)量是影響閥控密封式鉛酸蓄電池循環(huán)壽命的主要因素之一。
極柱密封結(jié)構(gòu)有以下4類：
1、樹(shù)脂密封結(jié)構(gòu)。
2、樹(shù)脂二次密封結(jié)構(gòu)。
3、機(jī)械壓縮式密封結(jié)構(gòu)。
4、HAGEN專利極柱密封結(jié)構(gòu)。