一種低劑量、高熱值、防腐蝕的車用柴油摻水透明微乳技術(shù)問世
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一種低劑量、高熱值、防腐蝕的車用柴油摻水透明微乳技術(shù)問世
詳細(xì)信息 一種低劑量、高熱值、防腐蝕的車用柴油摻水透明微乳技術(shù)問世:一種低劑量、高熱值、穩(wěn)定期長、對發(fā)動機(jī)具防腐作用的透明微乳柴油,由世界生產(chǎn)率科學(xué)院院士、中國生產(chǎn)率科學(xué)院研究員占小玲教授經(jīng)過近10年的精心刻苦鉆研,終于研究成功。這是他繼1988年研究成功并獲得國家重大科技成果的混合柴油后(國家登記號:882148),又一重大突破。
燃油摻水節(jié)能降污是世界早已公認(rèn)之事,我國在80年代初國家計委、國家科委和中國科學(xué)院就聯(lián)合發(fā)文,研究汽柴油機(jī)燃用乳化油技術(shù)。2001年國家制訂《節(jié)約石油管理辦法》,重點發(fā)展燃油摻水乳化技術(shù)。目前阻礙微乳柴油摻水實用化主要為六個方面原因:(1)乳化劑成本高、用量大;(2)乳化劑大多屬于高分子量化合物,粘度太大,燃燒時不易分解,產(chǎn)生積炭;(3)加水后降低熱值影響動力;(4)水對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生銹蝕;(5)穩(wěn)定期短影響使用;(6)制備時需特殊的高速攪拌,生產(chǎn)難度大。水是沒有熱值的,一味的追求高比例摻水率是會產(chǎn)生很多負(fù)面作用。針對上述原因,本技術(shù)彌補(bǔ)不足,提出了一種新的技術(shù)方案,著重解決當(dāng)前微乳柴油中的一些實際問題。摻水率10-15%,乳化劑用量6.5%左右(比目前市場現(xiàn)行微乳技術(shù)活性劑用量減少近一半),其余輔助低級醇甲醇等助劑、緩蝕劑及熱值提高劑,于常溫常壓下,用油泵將油、劑、水三者稍加循環(huán)混合5-15分鐘即制成一種外觀清亮透明、穩(wěn)定期達(dá)一年以上的微乳柴油。乳化劑在常溫常壓下自行制備,由高低分子量化合物相互搭配,制成一種粘度?。ê筒裼拖喈?dāng))、高效廉價的活性劑,其成本與柴油相當(dāng)或略高。由于緩蝕劑的加入,可有效的防止水、乳化劑離子等對汽缸、油路的腐蝕。高溫下水汽的存在也可促進(jìn)燃燒反應(yīng)加速進(jìn)行,為了加快燃燒過程的中間反應(yīng),加入微量熱值提高劑,可有效的將摻水比率所降低的熱值給予彌補(bǔ),這不但有利于低含水率的應(yīng)用,而且為今后高比例摻水率的研究打下了基礎(chǔ),按目前市場價,噸微乳柴油所用添加劑綜合成本約140元左右,摻水10%可使噸微乳柴油增值400多元,摻水15%噸油增值600多元,除去添加劑成本,噸油還有300-500元左右的效益。主要設(shè)備為循環(huán)油泵、混合罐、計量槽等,只要在常溫下先將乳化劑和綜合功能添加劑制備成一種劑,罐裝或桶裝成大小包裝,可在售油現(xiàn)場或使用地配制,減少水的運費,成本更低,操作方便,只要油泵循環(huán)配合油罐就可以就地配制。現(xiàn)對外轉(zhuǎn)讓技術(shù),有意者請聯(lián)系,歡迎考查,可作現(xiàn)場演示,包您滿意。
為慶祝汽油、煤油、柴油、潤滑油、重柴油、蠟油脫色除臭精制穩(wěn)定技術(shù)2004年12月11日榮獲世界生產(chǎn)率(中國)科學(xué)成果獎,及占教授新任中國生產(chǎn)率科學(xué)院研究員,新一屆世界生產(chǎn)率科學(xué)院院士候選人及連續(xù)當(dāng)選中國化工學(xué)會、中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會、中國創(chuàng)造學(xué)會、中國發(fā)明協(xié)會、中國發(fā)明家協(xié)會等會員、高級會員,凡近期購買技術(shù)者,轉(zhuǎn)讓費一律優(yōu)惠20% 。來人請校驗獲獎證書、專利證書原件及發(fā)明人占教授的身份證原件,名稱相符和一致后,經(jīng)確認(rèn)無疑再進(jìn)行技術(shù)論證。
聯(lián)系人:占教授
電話:0317-3015782、8952983、13131788867
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